随着通行车辆的日益增多，南京机场高速常常遇到路堵缓行，碰到大雾还会封路管制，一些市民感慨如果有第二条快速路就好了，这个愿望昨天终于成为现实。昨天上午，243省道南京段正式建成通车，南京主城市民前往禄口机场有了快速“二通道”。再加上去年已经通车的243省道镇江段，镇江市民到南京禄口机场只要一小时。

　　时速100公里全线不收费

　　243省道南京段全长近24公里，起于南京与镇江交界处的高阳河，经江宁区湖熟街道、溧水县经济开发区柘塘镇、江宁区禄口街道、溧水县石湫镇，终点与341省道相交。在这24公里道路中，连接宁杭高速和宁高高速的11.3公里路段均为封闭式高速公路，其余路段按一级公路标准建设。全线双向四车道，设计时速100公里，共设置3处互通，17座桥梁，全线不收费。高速路与一级公里的“混血儿”，这在南京还是首次出现。

　　三条高速拼成“二通道”

　　243省道南京段通车的意义还在于，借助宁杭高速和宁高高速，打通了南京主城至机场的第二条快速通道。此前，主城与禄口机场之间就只有机场高速这一条快速路。近年来，由于通行车辆越来越多，不少去江宁的车辆也借道行驶，机场高速早已经“不堪重负”。虽然去机场还可以从双龙街走123省道，但由于这条道路不是高速公路，路况复杂，通行能力有限，也不能缓解机场高速的压力。

　　如今，省道243的竣工通车解决了机场高速的困境。据省道243南京段工程指挥长侯立勋介绍，开车人从南京主城出发，进入宁杭高速，到郭庄出口下，转入243省道，再由柘塘互通进入宁高高速，直奔禄口机场。这段243省道全是按高速公路的标准修建，虽然是转了三条高速，但这条路线全长40公里左右，与原来走机场高速长度基本相当，所需时间应相差无几。

　　主城去机场过路费省5元

　　在通行收费方面，小车走机场高速需交20元过路费。而走“二通道”，最少只花15元，就能到达机场了。

　　据了解，243省道和宁高高速段都不设收费站，宁杭高速南京至郭庄设有一个收费站，小车过路费为15元/次。开车人上宁杭高速是否收费，则随通行道路的不同有些差异。从主城到宁杭高速，可从友谊河路经高桥门枢纽或从绕城公路上宁杭二期，由于绕城公路在双龙街处设有收费站，小车过路费15元，因此，短期内，双龙街收费站以西区域的开车人走机场“二通道”，去机场要交两次费，支付30元。而城东的开车人，因无需经过双龙街收费站就可以进入宁杭二期，因此只交宁杭高速通行费15元即可。不过，等到双桥门立交与高桥门立交对接成功后，开车从双桥门立交即可免费通往宁杭高速，就都可以15元到机场了。

　　此外，记者还了解到，按常规做法，省道一般在大雾等恶劣天气不封路禁行，这条“二通道”也有望长保畅通。

　　镇江到禄口只需一小时

　　对于镇江、扬州等苏中地区来说，243省道的通车对其意义更大。以前镇江人来搭飞机，需要走沪宁高速，再转绕城公路，最后上机场高速，收费高不说，还得在南京外围绕个圈。今后，通过243省道，可以直接从镇江市区直达禄口机场，而且是免费通行。据了解，243省道镇江段大约65公里，加上南京段通往禄口机场的高速路段11.3公里，和2.6公里的宁高高速，从镇江到禄口机场全程不到80公里，只需近一个小时就可轻松到达。作为连接苏中地区与禄口机场之间短直快捷的干线公路，243省道对增强禄口机场辐射能力，加强南京都市圈内部联系具有十分重要的意义。

　　大屏幕显示车速

　　243省道南京段还是一条科技示范路，用了近30项创新成果。行驶在这条路上，驾车人处处可以感受到科技带来的便捷。

　　在夏天高温天气时，普通沥青路面会变形，出现车轮印，而243省道在沥青中加了硫黄，抗压、抗变形，坚韧耐用，不容易留下车轮印。道路中的隔离带也不是传统的护栏板，而是弹性很好的新型缆索护栏，四条缆索既能有效起到阻挡汽车冲撞的作用，减少交通事故的发生，而且隔离带中的树木长大之后，还可将缆索遮起来，更加美观。此外，243省道还增设了服务区，享受“高速待遇”。

　　据了解，整个243省道还将全线安装摄像头，保证所有路段都有实时的交通监控。沿途还配有测速仪，将过往车辆车速显示在前方大屏幕上，提醒驾车人控制速度。更为人性化的是，这些测速仪只提醒不拍照罚款。